타이어를 확인하다 보면 이상하게 한쪽만 더 많이 닳아 있는 경우가 있습니다. 타이어 전체가 고르게 닳는 것이 아니라,안쪽만 닳거나,바깥쪽만 닳거나,가운데만 닳거나,특정 […]

자동차를 운전하다 보면 엔진이나 브레이크 문제가 아니어도 차가 이상하게 느껴질 때가 있습니다. 고속도로에서 핸들이 떨리거나,차가 한쪽으로 쏠리거나,타이어 한쪽만 유난히 빨리

변속 충격이 있다고 해서 무조건 미션 고장이라고 단정할 필요는 없습니다. 하지만 반대로, “조금 덜컹거리는 정도니까 괜찮겠지” 하고 계속 타다가 미션

고속도로를 달리다가 갑자기 차가 “울컥” 하거나, 변속되는 순간 차체가 한 번 밀리는 듯한 느낌을 받을 때가 있습니다. 시내 저속 주행에서는

자동차를 운전하다 보면 기어를 R단에 넣는 순간 차가 “쿵” 하거나 “덜컹” 하고 충격을 주는 경우가 있습니다. 특히 주차장에서 후진하려고 R단에

자동차를 운전하다 보면 기어를 D단에 넣었는데 차가 바로 앞으로 나가지 않는 경우가 있습니다. 보통 자동변속기 차량은 D단에 넣고 브레이크에서 발을

언덕길을 올라갈 때 엑셀을 밟았는데 RPM만 올라가고 차가 제대로 나가지 않는 경우가 있습니다. 평지에서는 그럭저럭 괜찮은데, 오르막만 만나면 차가 힘들어하거나

미션 슬립, 변속 지연, 출력 저하까지 확인하세요 고속도로에서 엑셀을 밟았는데 RPM만 올라가고 속도가 생각보다 잘 붙지 않는 경우가 있습니다. 시내

냉간 시 D단 충격, 미션오일, 변속 지연까지 확인하세요 아침에 시동을 걸고 처음 출발할 때만 변속 충격이 유난히 크게 느껴지는 경우가

변속 충격, 슬립, 오일 부족 증상 나오기 전에 확인하세요 자동차를 오래 타다 보면 엔진오일은 자주 신경 쓰지만, 미션오일은 상대적으로 놓치는